Een lijn vanaf de Nijmeegse pont in Lent via Halve Weg naar Elst en Elden. Een tweede lijn liep van Lent via Bemmel en Huissen naar Elden. Verder was er een lijn van Elst naar Bemmel en een lijn van Bemmel via Haalderen, Gendt, Doornenburg naar Angeren en Huissen of van Doornenburg naar Pannerden. Op 4 december 1908 werd de eerste rit gereden. Alle trams kwamen volgens dienstregeling op hetzelfde moment in Bemmel bij het tramstation aan de Karstraat aan, zodat overstappen een eenvoudige zaak was.
Rond 1920 werd het net ingekrompen en een deel rails en rollend materieel verkocht. Dit was het begin van het einde. De opkomst van de autobus zorgde voor het definitieve einde in 1933. Tot 1935 reden er nog enkele goederentrams, maar daarna werden de sporen opgebroken.
Er is niet veel meer terug te vinden van de B.S.M. Aan de oostzijde van de Karstraat, ongeveer vanaf de Herckenrathweg tot aan de Deellaan, heeft het tramstation gelegen met wagenloodsen, werkplaatsen, bevoorrading van water en steenkool en het woonhuis van de chef, tevens administratiekantoor. Dat is allemaal weg. Langs de Karstraat richting Huissen is nog een klein stuk fietspad tussen twee rijen bomen te zien.
